
Заказ доставлен. Вы берете синие пакеты у курьера и с нетерпением идете распаковывать покупки. Но редко задумываетесь о том, как именно складывается день человека, который только что этот заказ доставил. Внутри этого процесса — личная система привычек, собственные правила и опыт, который мы не успеваем узнать. Вместе с Яндекс Лавкой мы поговорили с тремя женщинами-курьерами о том, почему они выбирают это дело, как выстраивают свой день и какие детали в нем оказываются решающими.

специальный проект
08 марта 2026

Курьер
в пути
СТА листайте ниже




Три истории о женском опыте в доставке
реклама • ООО «Яндекс.Лавка»
текст: Анастасия Нестер

Евгения

Крепкович
21 год
Я учусь на конфликтолога на четвертом курсе
Базовый курьерский прием — утепляться
(1)
(2)

Курьерство совмещаю с университетским графиком — до или после пар. Я работаю честно и стараюсь ничего не делать в ущерб другим. На электровелосипеде езжу аккуратно. Обычно передвигаюсь по дорогам, но зимой иногда приходится выезжать на тротуар. Для меня в целом важно не создавать дискомфорт людям — не пугать детей и пожилых, не мешать движению. У меня есть четкое правило: безопасность и уважение к окружающим — в приоритете.
В минус 20 нужно надевать несколько слоев одежды. Утром использую плотный крем, пантенол для губ, чтобы защитить кожу. Сейчас ношу балаклаву, иногда — носки с подогревом, которые можно подзарядить. А от снега спасают горнолыжные очки. У нас фирменная экипировка с удобными карманами — все помещается. Еще беру с собой беспроводную зарядку, зимой — перчатки, летом с собой всегда вода. И обязательно — шлем.



Для меня было открытием,
что быть курьером —
это хорошая подработка
(3)

Если сравнивать с доходами моих ровесников, оплата вполне достойная. Второе открытие — если ты действительно хочешь получать доход, то делаешь это в любую погоду. Раньше я в дождь не вышла бы даже погулять, а сейчас могу доставлять весь день. Со временем становишься менее зависимой от обстоятельств.
У меня всегда есть цели на день — определенное количество заказов, которое я должна выполнить. Мне нравится работать, чувствовать, что я справилась и сделала максимум.


За время курьерства у меня появился внутренний стержень
(4)
Я стала легче справляться с трудностями, увереннее общаться и защищать свои границы. А еще я обожаю свой коллектив. Лавка познакомила меня с потрясающими людьми. Мы с коллегами разных возрастов и бэкграундов, но из нас получилась классная команда. Дни рождения и Новый год отмечаем вместе. В тяжелые дни ребята очень поддерживают — например, когда я переживала болезненное расставание, все очень помогли.

Однажды перед новогодними праздниками я доставляла заказы в костюме Снегурочки
(5)
А мой молодой человек — в костюме Деда Мороза. Мы махали всем, раздавали джибитсы детям на улице. Это был классный опыт — приятно видеть, как люди искренне улыбаются.
Бывает, слышу: «Ну и профессия, точно не для девушки!». А кто-то думает, что женщины справляются хуже и получают только легкие заказы. Я с этим не согласна. Я вожу заказы и по 10 килограммов (максимальный вес заказов для курьеров-женщин. — Прим. The Blueprint), иногда бываю первой по количеству заказов в час. Да, физически по силе мы все разные, но на качестве доставок это не отражается. Моя статистика и доход это подтверждают. Иногда мне как девушке могут придержать дверь или помочь, но в целом ко всем курьерам относятся одинаково.
Размер чаевых тоже зависит не от пола, а от конкретного человека. Однажды клиентка дала мне больше двух тысяч рублей — я подумала, что это ошибка, вернулась уточнить, но это была ее благодарность за то, что привезла большой заказ.


Татьяна

Широбокова
36 лет
Одежда меняется в зависимости от сезона
Я доставляю заказы из Лавки уже год
(2)
(1)

Удобно, что можно каждую неделю выстраивать комфортный для себя график. В течение дня всегда есть перерывы, и это дает возможность передохнуть и восстановиться. Стараюсь прислушиваться к своему телу и потребностям и распределять силы.
Сейчас я перемещаюсь на электровелосипеде — арендую Яндекс Байк (легкий электровелосипед с багажником с креплением для сумки. — Прим. The Blueprint). Это был новый для меня вид транспорта, до этого я ездила только на обычных велосипедах, электро сначала давался тяжело. Но я не сдалась — хотелось понять, что я смогу, научусь и буду уверенно им управлять. Поначалу это был просто интерес к новому транспорту, а сейчас — удовольствие каждый день.
Зимой — более утепленные варианты, весной и осенью — непромокаемая, летом — легкая и дышащая. В непогоду от холода и ветра спасает любимый универсальный крем — пользуюсь им круглый год. В дождь выручают дождевики от Лавки. Вообще, курьерская одежда — это удобно. Когда звонишь в дверь, сразу дает людям понять, что ты развозишь заказы. Это еще и практично — не нужно тратиться на отдельный гардероб для доставок.
В обычной жизни я веган, стараюсь не носить одежду из материалов животного происхождения и так же отношусь к косметике. Предпочитаю простоту, нежные пастельные оттенки.



Мы доставляем не только тем, кому просто не хочется идти в магазин
(3)
А еще женщинам с грудными детьми, пожилым людям, тем, кому сложно быстро передвигаться и открыть дверь. Многие клиенты улыбаются, желают хорошего дня. Да, кто-то может грубить. Но я всегда спокойно отвечаю: «И вам всего доброго!». Иногда этого достаточно, чтобы ситуация изменилась, — люди улыбаются, кто-то извиняется за резкость. Постоянных клиентов запоминаю. Бывает, еду по улице — и люди узнают, здороваются. Бывают дни, которые идут не по плану, — чаще всего из-за погоды, особенно зимой. Дороги заметены, сугробы большие, и маршрут занимает больше времени. Но моя главная задача — принять заказ и доставить его в целости и сохранности.



«Ты курьер? Неженское это дело!»
(4)

— такое слышу часто, последний раз буквально на днях. Но у меня нет ощущения, что к женщинам в доставке относятся иначе. Я в первую очередь курьер, и для меня нет разделения на мужчин и женщин — есть человек, который выполняет свою работу. Мне кажется, в любой профессиональной сфере не нужно кому-то что-то доказывать словами — лучше просто хорошо делать свое дело. Если есть характер, все получится.
Недавно утром мы сидели с коллегой и разговаривали. И он сказал: «Тань, ты вдохновила меня прийти в курьерскую службу. Я каждое утро гулял с собакой, видел тебя и думал: "Она крутая! А я смогу развозить столько заказов?"».И он тоже решил попробовать. Кто-то считает, что быть курьером — не женское дело. Но, получается, иногда мы, женщины, сами вдохновляем мужчин.


Гульнара

Юсупова
48 лет
Я всегда планирую расписание заранее
Обычно начинаю свой день в семь утра
(1)
(2)
Здорово развозить заказы рядом с домом — не тратишь два часа на дорогу туда и обратно. Если дороги не загружены, я практически не устаю, поэтому длинный день дается легко. Я курьер на авто: зимой в машине не холодно, летом не жарко, весь заказ помещается и можно взять любые личные вещи. У меня с собой бальзам для губ, термокружка. А кипяток всегда есть в Лавке.
На Новый год я получила подарок от Лавки — портативную зарядку, которая часто выручает. Например, в случае когда моя зарядка сломалась и телефон почти разрядился. Приятный сюрприз, что чаевые могут стать заметной частью дохода. Есть ежедневные бонусы за выполнение целей — их удобно тратить на продукты. Еще нравится скидка при самовывозе: продукты всегда свежие, и я часто пользуюсь этой возможностью.
И стараюсь входить в рейтинг «топ»: это дает возможность получать повышенный доход. Чтобы туда попасть, нужно набрать определенное количество баллов — брать заказы в плохую погоду или когда большой ажиотаж. Я заранее рассчитываю, какие часы взять и сколько баллов получу. Вечерние часы, например, дают дополнительные баллы. Последние несколько месяцев я стабильно в топе и вижу, что это отражается на доходе. Если при планировании что-то не складывается, директор Лавки спрашивает, нужно ли что-то поменять в расписании, — такая забота приятна. Я могу путешествовать, не подстраиваясь под отпуск или праздничные дни. Люблю путешествовать с семьей и друзьями, из каждой поездки я привожу сувенир — фигурку кота.





Я встречаю много интересных людей
(3)
В целом люди доброжелательные и вежливые, с грубостью я почти не сталкивалась. Иногда новые клиенты удивляются, увидев девушку-курьера. Кто-то может спросить: «А что, мужчин не осталось?». Недавно мне задали вопрос, почему муж разрешает мне быть курьером.
Я пересекаюсь с большим количеством людей. Как-то зимой дедушка попросил помочь перейти скользкую дорогу. Я его проводила, донесла покупки и довезла до дома. В конце он даже расплакался. Было очень приятно просто по-человечески помочь.


Осенью произошла другая история. Я привезла заказ в частный сектор, вышла из машины — и она захлопнулась, телефон остался внутри. Я оказалась без связи. К счастью, мимо проезжал молодой человек. Он остановился, помог найти специалистов, пустил погреться в свою машину и дождался, пока мою откроют. Я хотела его отблагодарить, но он отказался. В такие моменты понимаешь, сколько вокруг добрых людей.
Для меня главное качество — расположенность к клиентам. Ситуации бывают разные, иногда с людьми взаимодействовать непросто. Но важно сохранять спокойствие и относиться ко всему с пониманием. Если твое дело нравится — все получится.


Команда
фото: Майя Тэттер
стиль: Марина Нова
макияж и прически: Полина Еланская
сет-дизайн: Настя Короткова
продакшн-директор: Анастасия Терехова
менеджер проекта: Эвелина Гурьева
арт-директор: Света Павлова
креатор: ЛЕРА ЗАХАРОВА
продюсер: ФАРИДА МУСТАФАЕВА
дизайн-лид: ВИОЛЕТТА ЧЕКАН
дизайн: ЮЛЯ ЯШИНА
редактор: ЛЕРА ГАМИНА
осветители: МИША ВОНОТКОВ KOMETA RENT
ассистент сет-дизайнера: ФЕДОР ВЛАДИМИРОВ

08 МАРТА 2026
0